Translate

30 května 2014

Další potápěcí den na Rainbow reefu

... dneska jsme udělali další dva ponory na duhovém útesu. A oba byly úžasné. Nějak se z toho nemohu vzpamatovat, taková rozmanitost života. Moc se líbí potápěcí centrum, se kterým se potápíme. Paní Julie je bioložka a tak kromě potápění vždycky dostaneme přednášku z mořské bilogie a dozvěděli jsme se takových zajímavostí.
Tak třeba vzácný Ribbon Eel [rhinomuraena quaesita], kterého je tady možné na útesu najít, má zajímavý život. Narodí se jako sameček, tmavý, černý. Do dvou let změní barvu na zlato-modrou a tak žije 20-30 let. na konci života se mu změní barva na zlatou a zároveň změní pohlaví. Když splní svou rozmnožovací povinnost, tak zemře.
Nebo tenhle živočich, patřící mezi  hvězdice. Ten se nezměnil posledních 200 milionů let.
Nejvíc mě fascinuje rozmanitost korálů. Jsou tady tvrdé korály, převážně v měnší hloubce a pak měkké korály nejroztodivnějších tvarů a barev. Odtud má tento útes jméno - duhový útes. Dozvěděli jsme se, že tvrdé korály jsou napůl živočich a napůl rostlina. U tvrdých korálů pochází až 90% energie z fotosyntézy a zbytek pochází z chytání planktonu. Proto se tvrdé korály vyskytují v menších hloubkách, jednoduše potřebují světlo. Měkké korály se živí převážně planktonem. Jsou tedy spíše hloub a hlavně potřebují silné proudy plné planktonu, který chytají. Když se proud zastaví, měkké korály se zavinou a skryjí a znovu se v celé kráse objeví, potom, co se proud obnoví. Platí jednoznačně, že čím silnější proudy, tím zajímavější, živější, barvitější útes a život kolem něho je. Samotné potápění je ale v proudech náročné. Zatím ale nic nepředčilo závodní driftování v Tiputy passu na Rangiroa a nebo na Tobago Cays.
Neudrželi jsme se a zítra se jdeme potápět ještě jednou a to na největší zdejší tahák - Great White Wall. 

Ne jen potápěním živ je člověk. Byli jsme dnes navštívit  Jacka Fishera u něho doma. Dostali jsme spoustu ovoce, místní speciality, kus ryby a kdovíco ještě. Jack nás vzal na procházku po zátoce a povídal nám jednu historku za druhou. Bylo to zajímavé vyprávění. Těším se s ním zítra odpoledne na ryby.
Z Viani Bay zdraví

posádka Perly

29 května 2014

Potápění na Rainbow reefu


Tak tomuto zvířátku se říká míchaná vajíčka. Je asi dva centimetry velké a bydlí na útesu společně s 1500 druhy ryb a několika stovkami druhů korálů, o dalších třídách ani nemluvě.  Dnes jsme udělali dva ponory s biologickým potápěcím centrem na zdejším proslulém korálovém útesu Rainbow reef. No a opravdu je to tady úžasné. Pro porovnání zdejší biodiversity, na Hawaii mají 400 druhů ryb několik desítek druhů korálů. Rainbow reef patří mezi nejbarvitější útesy světa.
Jediné místo se kterým bych to snad uměl srovnat je Coral Gardens na Tonze, ale ani tam nebylo tolik barev a rozhodně tam nebylo tolik ryb. Když už mluvím o rybách a parybách, tak kromě standardních útesových žraloků jsme viděli veliké kanice, slušně velké wahoo a tuňáky a pak zdejšího velmi vzácného Ribbon ella.

Zítra máme další dva ponory a hned po nich zpracuji a dám na web fotky, abyste se mohli také pokochat.

Ani nad vodou nezahálíme. Dnes jsme navázali kontakt s místními, zítra máme domluvenou procházku a návštěvu. A máme i zajímavý příběh, kdy se nám ozvala Slovenská loď na cestě kolem světa, která našla na Suwarrowu knížku České moře od Źáčka, kterou jsme tam nechali ve výměnné knihovně. Napsali nám email, že je to potěšilo a že ji tam ponechali pro další lodě.

Z Viani Bay zdraví

Posádka Perly



27 května 2014

Savusavu, už jsme zvedli kotvu

včera těsně před dvanáctou hodinou jsme odvázali lana od mola Copra Shed Mariny a vydali se na noc zakotvit před nedalekým Coustaeau Resortem. Co jsme těch pět dní dělali?

Tak předně jsme vyřídili všechny formality spojené s příjezdem na Fiji, dále jsme vyřídili všechny formality související s plavbou po Fiji. tedy Cruising permit s vyznačením všech míst, kam poplujeme a clearence pro plavbu v místních vodách. To nám zabralo asi den a půl. Setkali jsme se s místními úředníky, kteří jsou milí, byrokratičtí a usměvaví.
Dále jsme okusili místní kari a jiné místní pokrmy. Jak jste si přečetli v předchozích příspěvcích, tak ve městech na Fidži je nejméně polovina obyvatel Indického původu, tomu odpovídá i jídelníček. Jeden den jsme strávili na Internetu. 

V sobotu jsme podnikli výlet autobusem do největšího města ostrova Vanua Levi, Labasa. Autobus byl krásný, klimatizovaný a levný, cesta do Labasa trvala 2 hodiny, během nichž jsme mohli obdivovat nádheru vnitrozemí. Džugklí zarostlé strmé svahy rozeklaných hor, propastem podobná hluboká údolí a kolem silnice vesnice, hezké i chudé domy. Všude měli okolí domů čisté, trávu posekanou a vypadalo to velmi upraveně.
Labasa je taková Indie uprostřed Fidži. V podstatě se jedná o jednu velkou rušnou a zaprášenou ulici, veliké autobusové, stejně rušné a zaprášené nádraží. Hned u nádraží je velký trh se vším, co si dovedete představit. Jé, jak mě tam voněla indická koření, plné putle kari a masala koření. Potloukali jsme se ulicí, bylo velmi teplo, tak jsem se mírně trápil, ale byl jsem za ten výlet vděčný. Zpátky jsme se dostali sdíleným taxu v ceně autobusu, když mě oslovil sám taxikář. Jak přišel na to, kam jedu nevím, asi do Savusavu jezdí všechny bílé huby.

V neděli jsme byli se byli na den vykoupat a šnorchlovat ke Coustaeau resortu. Nebyla úplnně dobrá viditelnost, ale jak Split rock, tak útesy u průlivu do laguny byli zajímavé, přímo překypovali rybami a měkké i tvrdé korály, nebo, co tam z nich bylo jsou velkým příslibem pro oblast, kam plujeme nyní, tedy do úžiny Somosomo mezi ostrovem Taveuni a Vanua Levi. Potápění zde patří do Worlds Top 5. A ještě jednu zajímavost - úžina leží přesně na 180 poledníku, tedy na datové linii.
Když jsme ráno vyráželi, tak jsme chytili něco opravdu velikého, bohužel to bylo příliš veliké a tak jsme přišli o další návnadu a kus ocelového lana a ani nevíme, co to bylo a úplně stejným způsobem jsme přišli během plavby později o druhou. Jediné, co jsme chytli byla baracuda, kterou radši kvůli cigateře nejíme, ach jo.

Do Viani zátoky, kde chceme zůstat s lodí bychom měli doplout brzy odpoledne. Krásně nám fouká bočák a Perla vesele prořezává vlny, to má totiž nejraději.

Zdravíme do Čech,

Posádka Perly.

21 května 2014

Připluli jsme na Fidži

Včera, dne 21. května 2014 jsme slavně, jako ostatně vždycky, dopluli na Fidži. Nakonec jsme opravdu trefili i správný ostrov i přístav a nyní Perla spočívá na klidné hladině zátoky Nakama Creek uvázaná k bójce maríny Copra Shed ve městě Savusavu.
Poslední noc plavby měla jisté prvky dobrodružství s humornými proudy. Proplouvali jsme již vodami Fidži a protože jsme díky slabému větru museli plout na motor a mohli jsme si dopřát komfort v podobě zapnutých ploterů, počítače a radaru, tak jsme pluli mezi ostrovy a útesy. Když jsme dopluli k jednomu úzkému místu mezi dvěma ostrovy a vplouvali dovnitř, tak jsem předal službu Páje a šel si lehnout do kajuty. Nespal jsem moc dlouho, protože mě Pája přišla vzbudit s tím, že proti nám pluje vánoční stromeček nebo kolotoče, nemá AIS a podle radaru je v kolizním kurzu. Dlouhou dobu jsem civěl dalekohledem na mnoha světly osvícenou podivnou loď. Bylo jasné, že pluje do té samé díry, kterou jsme propluli my a proto směřuje na nás, ale nebylo jasné, co to je. Upravili jsme kurz a když jsme se minuli a viděli, že se jedná o docela velký místní trajekt bez AIS, tak se z radia ozvalo "Perla Alba, Perla Alba, tady plachetnice Richard", tak než jsem došel k radiu, tak místo nás odpovídá chraplavý hlas Indického kapitána trajektu, "tady trajekt Princess II, dobrý večer, šťastnou plavbu". Počkal jsem a dezorientovaný jachtař z plachetnice povídá, "no já jsem plachetnice, která je za vámi, Richard, já volám plachetnici Perla Alba, ta je teď vedle vás...",  "Tady princess II, my plujeme do Suva ...", nenechal se odbít Indický kapitán, "no jo ale já volám plachetnici Perla Alba ...", trvá na svém jachtař a na to povídá Indickou angličtinou kapitán trajektu, "jo, to je v pořádku kapitáne, já vždycky všem přeju šťastnou plavbu, když je slyším v rádiu". Pak bylo chvíli ticho a já jsem mohl odpovědět na volání plachetnice a domluvit se s nimi, že se budeme míjet pravoboky. Musel jsem se smát, tahle komunikace probíhala na 16 kanále, který mají naladěny všechny lodě široko daleko.
Když jsem druhý den ráno, již za světla, míjel rovnou dva tyhle místní trajekty v průlivu do laguny Vanua Levi a viděl jsem, co za stroje to jsou, tak jsem se už vůbec ničemu nedivil. Byly to na trajekt předělané 100 metrové nákladní lodě lodě parníkového typu jako z Verneovky. Do Savusavu jsme dopluli přesně v 1000 místního času, přesně po 11 dnech plavby, 1321NM a bohužel také 84hodinách motorování. Zavolali jsme podle návodu Coprashed marínu a Shimi nám připlul naproti, pomohl nám vyvázat se k bójce a zorganizovali nám odbavení, Všechny úředníky dovezli na loď a pak zase zpátky a tak jsme hladce absolvovali obvyklou odbavovací čtveřici Zdravotní, Biosecurity, Imigrační a Celní. Po skvělém obědě jsme se vydali pozdravit kamarády a do města.
První dojem z kanceláře maríny a městečka je víc než dobrý. Pretty a Doly, dvě děvčata z kanceláře maríny, byla naprosto skvěle informovaná a profesionální. Daly nám všechny informace, hladce vyřídily check-in i zaslání žádosti o Cruising permite a my jsme se mohli vydat do městečka pro peníze na trh. Hned jsme zakoupili kokosy, ananasy a papáju. Po jednom pivu Fiji Bitter jsme se rozloučili z jachtaři v baru a na Perle upadli rychle do spánku a nepřerušeně spali až do rána. Pro změnu.
Dneska chceme zařídit zaplacení poplatků, koupit telefonní karty a pak udělat plán průzkumu ostrova a asi také něco málo udělat na lodi. Než se nám vyřídí povolení k plavbě, tak to potrvá několik dní a tak tady zůstaneme asi do pondělí. Pak se vypravíme objevovat krásy ostrovů.

Opět z tropů vás zdraví posádka

Perly.

PS: Na web jsem dal fotky

20 května 2014

Něco málo o historii Fidži

před hodinou zašlo slunce do mraků nad ostrovem Viti Levu. Vítr nás nechal odpočinout od motoru od oběda až do večera a teď už zase vrčíme směrem na Vanua Levu do městečka Savusavu. Zítra dopoledne bychom měli dorazit na místo a proclít se do země. Pod pravým sálingem už vlaje Fidžijská vlajka a pod ní žlutá Q značící, že jsme loď připravená se proclít. Celý den z dálky obdivujeme pobřeží Ostrovů lidojedů a tak si myslím, že by bylo dobré napsat o historii Fidži pár odstavců.

Fidži je souostroví asi 330 ostrovů, kdysi nazývané Ostrovy lidojedů. Fidži prošlo od dramatických vývojem od doby, kdy je spatři Abel Tasman v roce 1643 a po něm v roce 1774 James Cook. Jsou hospodářsky nejrozvinutější zemí západního Tichomoří a žije tady necelý milion obyvatel. Leží kolem datové linie (180) poledníku, tedy přesně naproti Londýnu.

Původní obyvatelé pocházejí z několika etnických kultur, takže jsou vzhledově a kulturou Melanésané, ale jejich jazyk je Polynéského typu. V 19. století připlouvli na Fidži různí obchodníci se Santalovým dřevem, sumíši, otrokáři, uprchlíci, piráti a ti jsem společně zavlekly Manilské muže z Čínských ostrovů a dále otroky z různých melanéských ostrovů. Tato etnika zde zapustila kořeny stala se součástí pozdejší Fidžijské kultury.

Novodobé dějiny Fidži jsou spojené již s Britskou Korunou. V roce 1874 byla země vyhlášena britskou kolonií. Nedlouho poté se začala rychle rozvíjet výroba cukru z cukrové třtiny. V té době však třetina obyvatelstva Fidži zahynula na zavlečené spalničky a britové museli řešit nedostatek pracovních sil dovozem lidí z Indie. V letech 1879 - 1916 sem bylo dovezeno více jak 60 tisíc Indů. Dnes tvoří Indové 45% obyvatelstva, ale dodnes je původní obyvatelé nazývají návštěvníky a nepřiznali jim stejná práva jako sobě. Obě etnické skupiny spolu fakticky a politicky bojují dodnes. V jednoduchosti řečeno, nikdo jiný, než etničtí Fidžijci nemohou vlastnit půdu. Indové jsou pracovití a dnes tvoří intelektuální elitu Fidži, vlastní a provozují většinu obchodu, bankovnictví, dopravy a Fidžijci naopak ovládají armádu, státní službu a 90% půdy.

Fidži získala samostanost v roce 1970 a v roce 1987 je Republikou Commonwealthu. Jenže další vývoj byl velmi dramatický. Indové se postupně prosazovali do demokratických orgánů státu, až se jim to podařilo a tak došlo v roce 1987 došlo k prvnímu vojenskému převratu. Po krátkém období návratu k demokracii došlo k dalším vojenským převratům, zrušení ústavy a to se v různých kotrmelcích táhne dodnes, kdy je stále u moci vojeský režim Ratu Epeli Nailatikau.

V letošním roce se mají konat další volby, snad tedy nebude svědky nějakých dramatických událostí. Fidži se každopádně dostalo během let vojenského státu do mezinárodní izolace, bylo vyloučeno z Commmonwealthu a dalších organizací, byly zavedeny sankce jak ze strany Tichomořských ekonomik, tak i EU. Naopak se stalo členem hnutí nezávislých států a přiklonilo se tak k Číně, Lize arabských států a Indii.

Ke kanibalismu, který se na Fidži praktikoval až do 19. století se snad raději vrátím v jiném článku. Proč sem pro Pána Boha vlastně jedeme? Souostroví je fantastickou lokací pro milovníky pláží, atolů, potápění pro objevování doposud živé Melanéské kultury. Kromě hustě zalidněného ostrova Viti Levu jsou zde mnohé ostrovy např. skupiny Lau, kde vesničané žijí doposud velmi tradičně a to je hlavním cílem naší expedice. Tedy pod slovem tradičně nemyslím, že by si nás chtěli dát k obědu. Podle svedectví ostatních jachtařů jsou Melanásané vyjímečně pohostinní a turisty dnes nejedí, ale vítají. Státní politika je jednoznačně pro turistická. Kromě vesnic a ostrůvků bychom se rádi potápěli na zdejších útesech, které patří k nejkrásnějšímu, co lze vidět. Je zde také velmi bohatá mořská fauna, včetně kytovců, žraloků a ryb, plazů a vůbec.

Tak a teď už budu končit, protože mám službu a už proplouváme vnitřním pásmem ostrovů plným útesů a nástrah, tak se radší budu věnovat navigaci.

Zdravím srdečně domů a Lidojedů,

Petr

PS: Informace jsou volně převzaty z knihy Sen o Tichomoří od paní Trávníčkové.

19 května 2014

Ja jsem si spletl ostrov

nasi vazeni ctenari. Po dvou letech na oceanu, ano i po dvou letech a potom, co jsme prepluli z Chorvatska pres dva ocenay az sem jsem si zadal do ploteru spatne waypoint a pluli jsme do Suva misto do Savusavu.

Dusledek tohoto trestuhodneho omylu je, diky Bohu, jenom ten, ze musime jeste jeden den plout. Nebyla to zajizdka, kurz stejny jen je to dalsi ostrov v rade 100 mil severovychodne.

No ale povazte, Suva na ostrove Viti Levu nebo Savusavu na ostrove Vanua Levu, kdo se v tom ma vyznat, zvlast kdyz nekteri, ne jenom ja, byli schopni konstroovat jeste uplne nova mista jako Suva Suva Suvasavu apod. My plujeme do toho druheho mesta a pristavu, tedy Savusavu. Takze jeste 24 hodin a budeme tam. Uz od vcerejsiho vecera vidime pevninu a citime ji ve vzduchu. Je krasne, jen ryby, ty nam neberou nebo berou ale pak berou vsechno a nam z toho nic nezustane. Prisli jsme o jednu celou linu a pak navnadu, kterou nam opet nekdo ukousl z oceloveho lanka.

Zdravim do Cech

Perlas

Pos.

18 52.53S 178 41.87E #WIND SW3#SEA SL#BAR 1011#SOG 5.2KT#COG 025#DTW SAVUSAVU 132NM#TIME 201405119 1901 UTC

----------
radio email processed by SailMail
for information see: http://www.sailmail.com

18 května 2014

Pred nami jen 30 hodin

Tedy doufame v to, ze je pred nami poslednich 30 hodin. Plujeme ted s kosatkou na dobry vitr. Posledni dva dny byly podle ocekavani narocne, hlavne tedy byla narocna sobota a noc na nedeli naseho casu. Vedeli jsme, ze pred nami lezi okluzni fronta fronta a oblast se silnejsim vetrem a vedeli jsme, ze se tady nahore prehnala brazda nizkeho tlaku menici se v tlakovou nizi a budou tady vlny. Pocasi vsak predpovedi prekonalo.

V sobotu se pomalu rozfoukalo na 25kt s narazy 30kt. Nic hrozneho, kdyz se jedna o zadak. More se vzedmulo celkem rychle a vecer uz foukalo 35 s ranazy pres 40 a to je chvile, kdy uz voda leta vzduchem, bere vrsky vln a v lanovi to huci. Vlneni rostlo a vitr dul jak sileny a Perla se tentokrat rozhodla, ze nam ukaze, jak dobrou lodi umi byt. Drzela skvele smer v tehle vrave a zvedala se a pak klesala na obrovskych vlnach jako by se nic nedelo. Vetsinu casu jsme lezeli dole v salonu a jen jednou za 15 minut vystrcili hlavu do te siberie venku, chvilku ziraly do sede tmy naplnene vodou a pak zase zalezli.

Asi v 10 v noci se nam na palubnim pocitaci objevila cinska rybarska lod, ktera plula rychlosti 8kt primo proti te vrave. Minuli jsme se v dostatecne vzdalenosti, ale nasi kamaradi ze Supermoli, kteri ji potkali o 6 hodin pozdeji si s ni uzili si dost stresu, protoze byli v koliznim kurzu, snazili se je radiem kontaktovat, ale tihle asiati casto neumi anglicky, takze na radiove volani nikdy nereaguji a Supermoli se nakonec musela vyhybat jim.

Nad ranem bylo uz lepe, dest, ktery nas doprovazel celou noc zmizel, tezka tenma mracna se protrhla a vysvitlo slunce. Vitr se zmirnil a my jsme s naprostym uzasem pozorovali enormni vlny okolo nas. Byly to jine vlny nez tehdy severne od Kolumbie, kde jsme zazili horke chvile. Tyhle byly rozhazene, prichazely z nekolika smeru a asi byly o neco mensi. Ale vazeni, mensi neznamena male, koukal jsem na to s uzasem a otevrenou pusou. Perla delala jako by nic, ale ty vlny byly jako tripatrove baraky, to vam povidam.

Dopoledne jsme videli zase zraloka ve vlnach kousek od lode. Byl o dost mensi, zato byl cely. Zajimave bylo, ze diky vlnam byl chvilemi vlastne nad nami :-). Paja zacala konstruovat teorie, jak by se mohlo stat, ze by nam ho more vyvrhlo na palubu podobne jako letajici ryby, ktere zase kazde rano sbirame po cele lodi. Podle me to ale dost dobre neni mozne, leda ze by ten zralok sam chtel.

V poledne vitr zeslabl a my jsme musely plachty sundat, abychom je neroztrhali. Nastartovali jsme motor a opet na zpusob matejske jsme se kyvali kupredu. Ten motor jsme vypnuli s diky Bohu o pulnoci, kdy se zase trochu rozfoukalo a my zase jako plachetni plujeme k cili jen se splouchanim vody.

Jsem rad, ze jsem ty ohromne vlny videl a dekuji Bohu, ze se nam nic zleho nestalo. Nedovedu si predstavit, co zazili lode, ktere necekali jako my a vpluli primo do te hrozne vravy o den pred nami. Krome nasich Supermoli a jeste jedne lode za nami nemame od nikoho zadne zpravy, snad uz jsou v baru na Fiji a vypravi sve pribehy.

Zdravim srdecne domu,

Petr

----------
radio email processed by SailMail
for information see: http://www.sailmail.com

16 května 2014

Žralok, setkaní se Supermoli a jak plout pomalu

Ahoj domů.

dovolte, abych vám vylíčil běh událostí posledních 5 dnů. Hned na začátku musím přiznat otevřeně, že je o čem psát a co tady budu psát je pravda a nic než pravda, přesto, že k některým tvrzením nemáme jiného důkazu než našeho očitého svědectví.

O čem se tedy v tomto článku dozvíte? Dozvíte se, jak nám foukalo a pak nám nefoukalo, jak jsme stáli v bezvětří, jak jsme potkali půlku velkého žraloka dlouhoploutvého, setkali se se Supermoli uprostřed oceánu a ani se nenavštívili a pak důležitou technickou záležitost - jak plout pomalu, když loď chce plout rychle. Na závěr vás pak zahrnu informacemi o naší taktice, jak nakonec opravdu doplout na Fiji.

Odplutí ze Zélandu a první 3 dny.

K tomu jsem již ledacos psal, ale pro pořádek a rekapitulaci v rychlosti uvedu, že jsme vypluli v sobotu dopoledne, přesně to bylo v 1030 místního času. Když jsme napnuli plachty, tak se všude kolem nás blýskalo a hřmělo. Všechny lodě, a ten den jich bylo nejméně 50, které se vydali ze Zélandu do tropů na využili příchodu jižního ledového větru a vypluli i přes černá mračna a bouřku. Jako zázrakem se bouřky vybouřily jinde než nad námi a my jsme byli počastováni jen několikanásobnou studenou sprchou.

V těch dramatických a pohnutých chvílích, kdy obzor prořezával jeden blesk za druhým se s námi postupně loučili naši milý a oblíbení obyvatelé novozélandského pobřeží. Přišli téměř všichni - tučňáci, delfíni skákaví, delfíni obecní, buřňáci i jiní ptáci, žraloci, dokonce albatros. Jen lachtani se ani neukázali.

Rychle potom, co se nám pobřeží Novozélandské ztratilo z dohledu se moře vzedmulo a my jsme si ihned upamatovali, jaký je krásný život na Matějské pouti. Odhodlaně, sáhnu-li si do svědomí musím říct spíše odevzdaně, jsme snášeli staronové útrapy a pluli vstříc nekonečným pustinám oceánu.

První dva dny uplynuly rychle i když jsme se nahoupali až až. Jen v našem satelitním emailu se začali množit alarmující zprávy o okludující frontě uprostřed cesty, brázdě nízkého tlaku a vývoji tlakové níže nad Fiji. S oběma jevy je spojena oblast silného větru a mnoha bouřek. Tak jsme začali pomalu zpomalovat a sledovali pečlivě vývoj počasí. Pak přišel den bez větru a my jsme pokračovali na motor až do Bonifáce, tedy do středy.


Půlka velkého žraloka

Ten den vítr ustal docela, v sedm ráno jsme vypnuli motor a zůstali stát uprostřed pustiny oceánu. Podle všech zdrojů se nám bezvětří hodilo, potřebovali jsme čekat, než se situace na severu vyjasní a tak jsme si čekání užívali. Jen proud nás chaoticky unášel pomalu na severozápad. Dopoledne jsme si dali koupel v oceánu a po ní sprchu, uvařili jsme si kávu a četli si, kdy najdou koukám za loď a co nevidím. Asi 50 metrů za lodí se pomalu vlní veliká žraločí hřbetní ploutev. Hned jsem volal na Páju. Konečně jsem se dočkal a byl jsem si jistý, že vidím velikého žraloka dlouhoploutvého. Byl jsem na něj strašně zvědaví. Ne neměl jsem dost odvahy jít za ním do vody, opravdu byl ohromný. Začal jsem cákat rukou za lodí, aby se přiblížil a opravdu pomalu vlnitými pohledy se přiblížil na metr za záď. Koukal jsem do vody na jeho ohromné tělo, dlouhatánskou prsní ploutev a ohromnou hřbetní ploutev vyčnívající nad vodu. Něco bylo ale divné, viděl jsem zřetelně jeho mohutné tělo, ale to jakoby 20 centimetrů za hřbetní ploutví končilo. Nebylo mi jasné, co to znamená. Popalu se přesunul vedle lodi, viděli jsme jasně jeho oči, placatou hlavu a hubu jednu ohromnou prsní ploutev a hřbetní ploutev. Chtěl jsem ho vyfotit pod vodou ale bohužel jeden foťák vybitý a pouzdro do vody hluboko v truhle bez možnosti se k němu rychle dostat. Než se foťák nabil, tak se žralok držel několik desítek metrů od lodě. Bylo ale jasné, že ho byla prostě jenom půlka, zranění nebylo čerstvé a nevypadal, že by umíral. Byl na lovu, reagoval na zvuk, když jsme zabouchali na schůdky nebo rukou zavířili ve vodě, tak se otočil a přiblížil se. Vlnil se, jako by měl celé tělo. Nevím, co se mu stalo, netuším, jak tenhle zmrzačený byl schopen přežít. Po necelé hodině se začal vzdalovat a pak nám zmizel pod vodou. Mrzí, mě, že se nám nepodařilo ho nafotit, za nějakou dobu tomu nebudu věřit ani sám.


Setkání se Supermoli uprostřed oceánu

Odpoledne týž den se s námi spojila na rádiu loď našich přátel Supermoli. Už jsme si psali mailem a teď nás objevili pomocí systému AIS a připluli až k nám. Bylo to zvláštní, potkat se s někým uprostřed širého oceánu. Spustili na vodu kajak a já jsem se vydal k jejich lodi. I když nebyly vlny příliš velké, byly dost velké na to, aby bylo jasné, že bez vykoupání to nepůjde. Setkání s králem širého oceánu jsem měl stále před očima. Nikdo jiný nebyl ani ochotný sednou do kajaku, tak jsme návštěvu odložili až na Fiji. Byl jsem ale rád, že jsem se mohl projet na kajaku uprostřed oceánu.


Jak plout pomalu

Supermoli i my jsme tu noc zůstali driftovat bez plachet. Vyspali jsme se, probrali po rádiu jsme podrobně probrali počasí a ráno jsme se znovu vydali na sever. Bylo zřejmé, že musíme plout pomalu, abychom se nevehnali do špatného počasí. Jenže se ukázalo, že plout pomalu není tak úplně jednoduché, Perla plula 4uzly jen na prázdný stěžeň. Zajímavé bylo, že když jsme rozepnuli sprayhoot, tak loď plula ještě rychleji, než se zapnutým. To mě, absolvetna matematicko-fyzikální třídy gymnázia poněkud zarazilo, nicméně jsem to sám sobě vysvětlil turbulencí. každopádně 4uzly bylo moc, tak jsme poprvé vyzkoušeli náši brzdu - shark drugue. To je takový děravý padá, který má za úkol mimo jiné zpomalit loď. Fungovalo to velmi dobře, rychlost klesla pod 3uzly. Sharka jsme vytáhli až večer.

Nyní už máme zelenou a tak polračujeme na sever. Zanedlouho protneme magickou 25 rovnoběžku jižní šířky, odkud se oficielně počítají v jižním pacifiku tropy. Teplota je už příjemná.

Jsme nyní 450NM od Fiji, tam bychom měli připlout v úterý během dne.

Za posádku sepsal

Petr

06 května 2014

Datum odplutí - průběžně aktualizováno

9.5.2014
Právě jsme dostali meteorologickou předpověď, která potvrzuje termín našeho odjezdu na zítra. Všechno vypadá velmi dobře, poplujeme přímo na Fiji bez zastávky na Minerva Reefu. Routing pro nás opět zpracovává Bob Mc Davits, který nám připravoval předpověď už na cestu sem.

Zítra ráno budeme tankovat, pak se odhlásíme a vyplouváme.

8.5.2014
Jsme zpátky v Opua, máme nakoupený proviant a jsme téměř připraveni. Když jsme se dnes vraceli z ostrůvků sem a koukal jsem na tučňáky kolem lodě, tak jsem si říkal, že se mi Zéland bude chybět. Mořský život, klima a lidé tu jsou vážně moc fajn. Přivykl jsem každodennímu koupání v ledové vodě, nošení dlouhých kalhot a holínek i ranním 10 stupňům v lodi. Vůbec mě neomrzelo rybaření, západy slunce, zelená krajina, tučňáci, kormoráni, delfíni a chaluhy.

Melanésie nás ale volá, stejně jako slyším volání velkého modrého oceánu a těším se na tu krajinu vln a modrozelené hlubiny.

Zítra nás čeká tankování nafty a vody, dokoupení posledních "dílů na loď" a nějaké papírování, v sobotu už jen poslední razítka na celnici.

Příznivý vítr by měl začít foukat v sobotu ráno a podle všeho bychom měli mít dobrý vítr až na Fiji. Tak zvažujeme možnost, že Minerva Reef necháme na příště a poplujeme rovnou na Vitu Levi.

Komunikace s celníky na Fiji je zatím velice zábavná. Dostal jsem po týdnu odpověď na můj email, kde jsem je žádal o zaslání C2C-31 formuláře ve wordu, abych ho mohl elektronicky vyplnit a poslat, jak požadují. Mezitím se mi podařilo znásilnit pdf verzi formuláře z jejich webu a poslal jsem jim ho tam. V odpovědi, která je již napůl Fidžijsky mi píší, že v příloze mi zasílají formulář a zároveň mě upozorňují, že povinné jsou všechny kolonky a stejně tak povinné je přiložení aktuální fotografie lodě a kapitána .... odepsal jsem tedy obratem, že se velice omlouvám, že mezi tím než mi napsali, tak jsem jim už formulář odeslal a jestli by byli tak velice moc hodní a potvrdili mi, že ho obdrželi, jak jsem je byl žádal. Tak jsem tedy zvědavý, co najdu v emailu, až připlujeme na Fiji.

6.5.2014
Vypadá to, že se nám rýsuje na sobotu "okno" v počasí pro naši plavbu na Fiji. Počasí se tady rychle mění a stále je to skoro týden do odjezdu a plavba samotná nám potrvá 7-10 dní, takže vlastně nevíme co nás přesně čeká. Místní "guruové" se ne vždy shodnou, podobně jako se ne vždy shodují předpovědní modely GFS a ECMF. Nejhorší ze všeho jsou "odborné" názory kolegů jachtařů, které k modelům ještě přidávají pocity a jednorázové zobecněné zkušenosti. Přistoupili jsme k věci po svém, jako obvykle.  Odjeli jsme z Opua na dvě hodiny vzdálené kotviště s čistou vodou a dostatkem ryb. Vše sledujeme zpovzdálí a v pravý čas do věci vložíme a odjedeme s příznivým větrem v plachtách.


Přes všechny nejistoty jsme začali připravovat náš odjezd na sobotu. Nahlásili jsme to na celnici jak na Novém Zélandu, tak na Fiji. Naštěstí je možné dlouhé formuláře poslat emailem. Zvlášť formulář na Fiji byl velmi detailní včetně požadavku popsat podrobně plán plavby a přiložit aktuální fotografii lodě a kapitána. Už teď  víme, že tamní úředníci jsou velcí byrokraté, takže to bude určitě dobrodružné. O Fiji budu psát jistě jindy.

Ve Whangarei kamarádi z Duende, kterým jsme prodali naše subaru pojmenovali tento skvělý vůz Perla Alba Car a pravidelně nám píší, jak se má. Jiní kamarádi, kteří cyklónovou sezónu využili k přivedení potomka na svět se i s ním vrací zítra na loď a hodlají v tomto složení (muž, žena a novorozeně) plout na Fiji jako my. Myslím, že proti nim jsme zcela nudní patroni.

Pro ilustraci, jak se tady mění počasí přikládám několik fotek z kotviště u maríny v Opua.

Ze zátoky ostrovů zdraví,

Petr


Počasí v Opua během naší dvoudenní návštěvy.


Neděle, plné kotviště, slunce, chladno

V pondělí celý den pršelo ale západ slunce byl úchvatný

Dnes ráno (úterý) byla mlha, že jsme skoro neviděli ani na sousední loď.

04 května 2014

BAY OF ISLANDS, čekání na počasí

Poslední dva dny, povzbuzeni úvodními rybářskými úspěchy, jsme téměř celé prorybařili. Podle rčení první vyhrání z kapsy vyhání bylo naše rybaření bez výsledku na talíři. Dnes jsme sice chytili jednu kingfish, jenže byla malá, tak jsme ji museli pustit.
Nyní jsme přeplachtili před marínu Opua, kde mnoho jachet čeká na počasí pro cestu do tropů. Je tady opravdu plno a napětí a nervozita je cítit ve vzduchu. My jsme v klidu, protože nyní vyplouvat nechceme, počkáme si až na další okno. Je tady hezky a nemáme kam spěchat.

Naše včerejší kotviště v Cooks Cove u ostrova Motuarohia stojí za krátkou zmíňku. Tato zátoka a ostrov bylo místo prvního vylodění kapitána Cooka na Novém Zealandu. To se stalo v roce 1769. Z Genia loci ukradlo mnoho cosi, když se malebný ostrůvek proměnil v sídlo resortu. Ani jsme nebyli na břehu.
Večer jdeme na návštěvu k našim Norským přátelům na loď Oda. Ti se chystají podle všeho budou odplout v úterý. Zítra Pája potřebuje cosi zařídit ve městě a potom vyrazíme zpátky mezi ostrůvky. Počasí se má na několik dní pokazit, tak začneme připravovat loď na plavbu, stále zbývá několik drobností a pak velký projekt úklidu. Podle všeho to vypadá, že bychom mohli vyplout o víkendu.

Zdravím z podzimního Zélandu do jarního květnového Česka, na Moravu i na Slovensko,

Petr

02 května 2014

První ryba a připlutí do Bay of Islands

Dnes dopoledne jsme se v zátoce Whangamumu vrhli na rybaření. Špek od snídaně zabral a my jsme si teď k večeři dívali luxusního Red Snappera. Pokřtili jsme tak náš nový prut :-) Potěšeni dnešním úspěchem plánujeme na zítra další rybářskou výpravu.

Dnes dopoledne jsme se v zátoce Whangamumu vrhli na rybaření. Špek od snídaně zabral a my jsme si teď k večeři dívali luxusního Red Snappera. Pokřtili jsme tak náš nový prut :-) Potěšeni dnešním úspěchem plánujeme na zítra další rybářskou výpravu.
Při zapadajícím slunci jsme spustili kotvu v legendárním Bay of Islands. A musím říct, že to tady mají hezké. Moc se těším zítra na výlet člunem.
Domů zdraví,

Petr